Никель-железные и никель-кадмиевые аккумуляторы для железнодорожных локомотивов и электропоездов
В наличии
Безналичная оплата
Гарантия производителя
Доставка по всей России и странам СНГ
Комплект поставки:
- Протокол приемо-сдаточных испытаний от аттестованной лаборатории
- Паспорт качества
- Руководство по эксплуатации на русском языке (при необходимости на английском)
Дополнительно АКБ могут быть:
- упакованы
- промаркированы
- изготовлены перемычки по требованию заказчика
- болты, наконечники, кабель, перемычка.
| Наименование | Длина, мм | Ширина, мм | Высота, мм | Масса, кг с электролитом ± 5% |
|---|---|---|---|---|
|
ТПНЖ-550-У2 |
195 | 251 | 484 | 45.0 |
|
КН 220 Р |
174 | 170 | 375 | 19.5 |
|
2 КН 220 Р |
376 | 176 | 384 | 43.1 |
|
КН 150 Р |
118 | 167 | 367 | 12.8 |
|
5 КН 150 Р |
622 | 173 | 379 | 71 |
|
КL 125 Р (НК-125П-У2) |
72 | 133 | 354 | 5.6 |
|
KL 55 P (НК-55П-У2) |
60 | 114 | 235 | 2.5 |
Описание
Аккумуляторы типов КН и ТПНЖ предназначены для запуска дизеля тепловоза с использованием стартер-генератора или тягового генератора, работающего в стартерном режиме, а также для питания постоянным током цепей управления, освещения и вспомогательных нагрузок при неработающем дизеле, в составе аккумуляторных батарей. Из аккумуляторов КL 55 P, KL 125 P комплектуются батареи, устанавливаемые на электровозы и электропоезда.
*По согласованию c Заказчиком могут быть изготовлены батареи с отличительными техническими характеристиками.